“巅峰使命”珠峰科考于2022年4月28日全面启动,第二次青藏科考队联合西藏登山队,组织了西风-季风协同作用、亚洲水塔变化、生态系统与生物多样性、人类活动变化、地球动力学勘测等5支科考分队的16个科考小组共270余名科考队员参与了此次活动。“巅峰使命”珠峰科考首次应用先进技术、方法和手段,创造了多项科学考察研究的世界纪录:在海拔8830米成功架设了世界上海拔最高的自动气象站,首次建成了梯度联网的巅峰站,实现了数据实时传输,成为地球之巅科学灯塔;首次利用高精度雷达测量了珠峰顶部的冰雪厚度并获得连续冰雪厚度剖面准确数据;首次取得海拔梯度间隔100米样品支撑的珠峰顶部冰雪样品;采用国内自主研发的先进仪器首次获得珠峰地区地面到上空39公里的臭氧浓度及温度、湿度、风速与风向的垂直变化;首次利用直升机观测拉萨-珠峰地区大气温室气体浓度;创造了浮空艇环境观测的9032米最高海拔世界纪录。“巅峰使命”珠峰科考是自2017年第二次青藏科考启动以来学科覆盖面最广、参加科考队员最多、采用的仪器设备最先进的综合性科考,是人类在珠峰地区开展极高海拔综合科学考察研究的一次壮举。

超过珠峰高度!我国科学家计划今晨创造浮空艇大气科学观测世界纪录

总台记者从“巅峰使命”珠峰科考前方指挥部了解到,5月15日凌晨1点26分,我国自主研发的“极目一号”III型浮空艇从海拔4300米的科考营地顺利升空,计划15日清晨升空到9000米,这将超过珠峰8848.86米的高度,创造浮空艇大气科学观测世界纪录。


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“巅峰使命”珠峰科考浮空艇综合科考团队是16支科考小组中人数最多的,有64名队员,由中科院青藏高原研究所、空天信息研究院和长春光机所组成。


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(右侧发光为月亮)


浮空艇体积9060立方米,总重量约2.625吨,地面的锚泊车重90吨。浮空艇下方搭载有3个舱,包括控制舱、能源舱、载荷舱。其中载荷舱的观测仪器,主要用于同步记录从地表到9000米高空的大气组分数据和水汽传输过程。


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测量数据包括大气水汽稳定同位素、黑碳、粉尘、甲烷、二氧化碳等变化。这对研究西风如何影响青藏高原环境变化具有重要作用。


(总台记者 陈琴 扎旺 益西边巴 赵耀 巴桑拉姆 )


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